Pour faire face à l’augmentation de la traction, les réglages suspension de la fourche et de l’amortisseur ont été repensés afin d’améliorer le retour d’informations du pilote.
Le nouveau système hydraulique Braktec offre une puissance de freinage supérieure et une modulation idéale de l’embrayage dans toutes les conditions.
MOTEUR
BOÎTE DE VITESSES 6 vitesses
DÉMARREUR Démarreur électrique
COURSE 72 mm
ALÉSAGE 72 mm
EMBRAYAGE Embrayage multidisque DDS à bain d’huile, système hydraulique Braktec
CYLINDRÉE 293.2 cm³
EMS Continental EMS
VERSION Moteur monocylindre, 2 temps
CHÂSSIS
DIAMÈTRE DISQUE DE FREIN AVANT 260 mm
DIAMÈTRE DISQUE DE FREIN ARRIÈRE 220 mm
FREIN AVANT Frein à disque
FREIN ARRIÈRE Freins à disque
CHAÎNE X-Ring 5/8 x 1/4"
MODÈLE CADRE Cadre central à double berceau 25CrMo4 en acier
SUSPENSION AVANT WP XPLOR-USD, Ø 48 mm
GARDE AU SOL 360 mm
SUSPENSION ARRIÈRE Amortisseur WP XACT avec tringlerie
HAUTEUR DE SELLE 950 mm
ANGLE DE CHASSE 63.5 °
DÉBATTEMENT AVANT 300 mm
DÉBATTEMENT ARRIÈRE 300 mm
