EXTRÊMEMENT BASSESLe TUbliss remplace la chambre à air conventionnelle ou encore le bib mousse par une carcasse rouge gonflée ...Lire la suiteà 7 bars qui crée deux zones de pressions différentes à l'intérieur du pneu.Ce système participe à la ...Lire la suiteprotection de la jante, augmente le maintient du pneu au contact de la jante et élimine l'éventualité d'une crevaison par ...Lire la suitepincement.
Le TUbliss permet de plus de rouler à des pressions extrêmement basses pour d'énormes gains en traction et un comportement beaucoup plus souple de la moto.
UN GAIN EN TRACTION IMPRESSIONNANTLe TUbliss vous permet en toute sécurité de réduire considérablement la pression à l'intérieur du pneu, ceci permet au pneu d'épouser au mieux la forme du terrain, ce qui augmente la surface du pneu en contact avec le sol, et donc la traction.
La moto est instantanément transformée et le gain en performances de la moto se ressent dès les premiers tours de roue.UN COMPORTEMENT PLUS SOUPLE DE LA MOTORouler à des pressions inférieures à 0.8 bar diminue considérablement l'effet Ping-pong et permet au pneu d'absober les moindres aspérités du terrain avant même que les suspensions ne soient sollicitées.PLUS LÉGER QU'UNE CHAMBRE RENFORCEELe gain de poids d'un TUbliss sur une roue arrière par rapport à une chambre à air renforcée est de l'ordre de 500gr et peut atteindre 1kg dans le cas d'une chambre ultra renforcée.
Le gain de poids dans les roues est bien plus bénéfique que le gain de poids suspendu.
En effet, le poids réparti sur l'extérieur des roues a un impact direct sur leur inertie et donc sur l'accélération, le freinage, et la maniabilité de la moto.
Les experts disent qu'une diminution de 500gr du poids des roues permet le même gain en accélération qu'une diminution de à 6 à 10 kg du poids de la moto.PAS DE PINCEMENTEn éliminant la chambre, vous éliminez DÉFINITIVEMENT tout risque de crevaison par pincement de la chambre!RÉPARATION EN QUELQUES MINUTESEn cas de crevaison du pneu (clous, vis, etc..), quelques secondes suffisent pour réparer la roue à l'aide de mèches standard pour pneus tubeless (nul besoin de démonter la roue).
Vous pouvez également utiliser du liquide préventif qui du fait de l'épaisseur de la carcasse du pneu est bien plus efficace que lorsqu'il est utilisé avec une chambre.Dans l'éventualité d'un dommage important du pneu, TUbliss agit comme un gripster sur toute la circonférence de la jante, permettant ainsi de rouler à plat à vitesse réduite sans aucun risque de déjantage.PROTECTION DE LA JANTELe TUbliss gonflé à 7 bars enveloppe la jante sur toute sa circonférence et participe à améliorer sa résistance aux chocs.SUPER DURABLELorsqu'il est correctement posé et entretenu, TUbliss est à l'usage bien plus économique que le rachat sans compter de chambres ou de bibs mousse.
Un kit TUbliss correctement utilisé et entretenu peut avoir la même durée de vie que votre moto
Lors du montage du Tubliss, vous devez faire un trou supplémentaire dans la jante afin de faire passer la deuxième valve.
Video du montage
